由于中國經(jīng)濟的發(fā)展，中國對汽車的需求會在未來的5年內(nèi)保持20%以上的年增長速度，國內(nèi)的汽車生產(chǎn)能力也將大幅度的增加。
中國現(xiàn)有的120多家整車生產(chǎn)廠中，年產(chǎn)量超過50萬輛的企業(yè)僅2家，而不足1萬輛的多達95家，其中的70家年產(chǎn)竟在1,000輛以下，它們大多是地方保護之下、安于眼前之利的散件組裝廠家。
從長遠的發(fā)展目光來看，關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)本地化是必由之路。隨著關(guān)稅的進一步降低，中國汽車市場的競爭會非常激烈，各個品牌的汽車生產(chǎn)商都面臨著控制成本的問題。為保持在中國市場上的競爭力，都會在中國建立生產(chǎn)廠家或者在當?shù)貙ふ液献魃a(chǎn)商。汽車行業(yè)的本地化生產(chǎn)對于工控行業(yè)來說，是潛在的機會。
Ø汽車總量偏少，市場空間巨大
Ø生產(chǎn)廠平均規(guī)模較小，必然進行整合或者擴充
Ø 大多數(shù)廠家屬于散件組裝，本地生產(chǎn)規(guī)模將繼續(xù)擴大
PLC是應(yīng)汽車行業(yè)的需求而產(chǎn)生的，在日本和歐美等國，汽車行業(yè)也是PLC應(yīng)用最多的行業(yè)。中國的汽車行業(yè)將迅速發(fā)展，中國的汽車行業(yè)是PLC最大的潛力行業(yè)。